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Informations Sur La Préparation Et Le Montage

Après inspection, les roulements Gamet sont traités avec une huile anti-corrosion (à l’exception des roulements pré-graissés). L’emballage initial est en PVC de gros calibre, fermé hermétiquement, puis mis en boîtes. Les roulements peuvent être conservés pendant de longues périodes à condition que l’emballage ne soit pas endommagé et que l’endroit où ils se trouvent soit sec et ne soit pas soumis à des températures extrêmes.

Le montage doit avoir lieu dans un environnement propre, sec sans poussière, à l’Écart de tout atelier travaillant les métaux ou produisant de fins copeaux ou de la poussière.

Il est recommandé d’étudier les plans et les instructions pour déterminer l’ordre d’assemblage. Procurez-vous tout le matériel, les outils et les pièces nécessaires avant de commencer.

Il faut nettoyer soigneusement chacun des composants de la broche (logement, arbre, etc.) et s’assurer qu’ils ne présentent aucune ébarbure. Il faut vérifier la précision des dimensions et de la forme de toutes les pièces en contact avec les roulements car leur performance optimale ne peut être atteinte que si les tolérances prescrites sont respectées.

Les roulements doivent rester dans leur emballage d’origine jusqu’à ce qu’ils soient prêts à être installés pour éviter tout risque de contamination.

Dans la mesure du possible, les roulements doivent être montés sur l’arbre en position verticale. Il est très important d’utiliser la bonne méthode de montage et d’utiliser un matériel approprié.

Les bagues intérieures des roulements (cônes) des roulements doivent être pré-chauffées pour les dilater suffisamment et faciliter ainsi le montage sur l’arbre. Ne jamais tenter de monter l’élément à froid car l’interférence entre les cônes et l’arbre empêcherait le glissement de la pièce et tout impact direct endommagerait les éléments roulants et les gorges. Le réchauffement peut être obtenu à l’aide d’un chauffage à induction, idéal pour les roulements lubrifiés à la graisse, ou à l’aide de bains d’huile pour les roulements lubrifiés à l’huile. Un roulements pré-graissé ne doit en aucune circonstance être chauffé en l’immergeant dans de l’huile car ceci entraînerait la contamination de la graisse. La température nécessaire pour dilater suffisamment les cônes afin de vous laisser assez de temps pour le montage varie suivant la taille et la section, mais 70°C est suffisant dans la majorité des applications. Il faut prendre le plus grand soin lors du verrouillage des roulements pour être sér que tous les éléments roulants sont bien en place; ceci est assuré en exerçant une rotation à intervalles réguliers durant le verrouillage. Pour tout conseil spécifique, veuillez contacter Gamet Bearings.

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